MÁV. Utasbarát menetrend. Ütemezett indulás, gyakori járatok. Szavak, ezekkel tehát nincs baj. Viszont a valóság maga a katasztrófa. Egyrészről ugye 2006 januárjától volt az a változás, hogy a telefonon előrendelt jegyeket csak az indulás előtti 24. óráig lehetett kiváltani! Addig ez volt az egyetlen kulturált jegyvételi lehetőség, ha az ember nem akart bemenni a nyugati maroknyi nyitva lévő pénztáraihoz, koszban-mocsokban csúszva, galambcsapatok, a sorban kéregető hajléktalanok, óbégató cigányok közé. Tehát a kényelmes elővételt sikerült tönkrebaszniuk már több mint egy éve.
Érthetetlen módon egy egész évig tartott mire elérték hogy ne is legyen mire jegyet venni. Mert ami van, az egy rakás foshányás. Sima gyorsvonattal már évek óta nem lehet közlekedni, tudjátok azokkal a fülkés szarokkal, amikben a barnás-bordós színárnyalatú berendezés dominál. Ezekben a kupékban 4 fő még elég kényelmesen elfér, ha nem veszem hozzá hogy ezen a kibaszott két négyzetméteres bezárt helyen - ahol nézheted a másiknak az arcát órákig - annak is klausztrofóbiája lesz akinek addig nem volt. Persze amúgy ezek 8 személyig telnek be, ami mindennapos. Ezen a ponton én már létezni nem tudok ott, belém lóg a mellettem ülő könyöke, hája, lehelete, bűze. És ez most nem is a nyár. Nyáron meghalsz bennük. Nem viccelek. Hozzáragadsz ahhoz a szar gumis anyaghoz, és megdöglesz az 50 fokban.
Tehát már régóta az IC az egyetlen kulturált vonatozási lehetőség. Volt. Most az van, hogy egy-egy ütem áll két (2) IC kocsiból, amik után odakötnek 6-7 ilyen marhavagont. Büfékocsi - ami aztán tényleg borzasztóan kényelmes, tág, lehet sörözni meg minden, én mindig itt utaztam eddig - vagy van, de inkább nincs. Mert még ha lenne, akkor lehetne venni egy sima jegyet, aztán beülni oda fogyasztani, az IC 1. osztálynál is jobb körülmények közé, ezt szinte mindig igénybe vettem, persze eddig ehhez IC jegy kellett. Mostantól ugyan nem kell, de már büfékocsi sincs.
A MÁV mostantól a szó szerinti személyszállításra szakosodott minden más szempont ignorálásával, így nekem minduntalan a zsidókkal tömött vagonok jutnak eszembe róla.
Szóval a helyet mit sem változott, ha emberhez méltóan akarsz utazni, még mindig 3 nappal előtte meg kell venned a jegyed. Értsd: el is kell menni érte. Csak most már hatodannyi helyért lehet küzdeni. Basszáj.
Érthetetlen módon egy egész évig tartott mire elérték hogy ne is legyen mire jegyet venni. Mert ami van, az egy rakás foshányás. Sima gyorsvonattal már évek óta nem lehet közlekedni, tudjátok azokkal a fülkés szarokkal, amikben a barnás-bordós színárnyalatú berendezés dominál. Ezekben a kupékban 4 fő még elég kényelmesen elfér, ha nem veszem hozzá hogy ezen a kibaszott két négyzetméteres bezárt helyen - ahol nézheted a másiknak az arcát órákig - annak is klausztrofóbiája lesz akinek addig nem volt. Persze amúgy ezek 8 személyig telnek be, ami mindennapos. Ezen a ponton én már létezni nem tudok ott, belém lóg a mellettem ülő könyöke, hája, lehelete, bűze. És ez most nem is a nyár. Nyáron meghalsz bennük. Nem viccelek. Hozzáragadsz ahhoz a szar gumis anyaghoz, és megdöglesz az 50 fokban.
Tehát már régóta az IC az egyetlen kulturált vonatozási lehetőség. Volt. Most az van, hogy egy-egy ütem áll két (2) IC kocsiból, amik után odakötnek 6-7 ilyen marhavagont. Büfékocsi - ami aztán tényleg borzasztóan kényelmes, tág, lehet sörözni meg minden, én mindig itt utaztam eddig - vagy van, de inkább nincs. Mert még ha lenne, akkor lehetne venni egy sima jegyet, aztán beülni oda fogyasztani, az IC 1. osztálynál is jobb körülmények közé, ezt szinte mindig igénybe vettem, persze eddig ehhez IC jegy kellett. Mostantól ugyan nem kell, de már büfékocsi sincs.
A MÁV mostantól a szó szerinti személyszállításra szakosodott minden más szempont ignorálásával, így nekem minduntalan a zsidókkal tömött vagonok jutnak eszembe róla.
Szóval a helyet mit sem változott, ha emberhez méltóan akarsz utazni, még mindig 3 nappal előtte meg kell venned a jegyed. Értsd: el is kell menni érte. Csak most már hatodannyi helyért lehet küzdeni. Basszáj.